海風輕拂，風翻白浪。正值暑假，膠州灣畔的青島國際郵輪母港人氣高漲。8月18日，世界唯一五星紅旗郵輪——招商維京旗下“招商伊敦”號停靠青島，于8月19日正式開啟青島首航之旅。同時，“藍夢之歌”號郵輪8月19日早上返港，青島迎來郵輪復(fù)航以來的首次“雙船同靠”。作為保障船舶安全進出港口的核心力量，青島引航站精準調(diào)度、科學部署，以卓越的專業(yè)技術(shù)和高效服務(wù)，圓滿完成了“招商伊敦”號首航靠離泊及“雙船同靠”保障任務(wù)，為青島郵輪經(jīng)濟強勢復(fù)蘇注入強勁動能。
記者了解到，“招商伊敦”號總重4.78萬噸，長227米，寬28.8米，共9層，可容納930名乘客，其龐大體量對離泊引航的精準度與安全性提出了極高要求。根據(jù)航行計劃，“招商伊敦”號于8月19日下午2時離青，青島引航站各有關(guān)部門和負責本次引航任務(wù)的引航四科高度重視此次離泊任務(wù)，提前針對該郵輪的船型特性、動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向靈敏度等核心參數(shù)展開專項分析，結(jié)合青島港當日的航道水深、水流速度、風力風向等實時水文氣象數(shù)據(jù)，反復(fù)推演離泊軌跡，制定了多套應(yīng)急備選方案，確保每一個操作步驟都精準可控。
為保障離泊全程順暢，青島引航站引航四科提前協(xié)調(diào)海事部門實施臨時交通管制，聯(lián)動碼頭調(diào)度團隊完成纜繩解系、拖船配合等前置作業(yè)，通過多部門高效協(xié)同，將離泊準備時間壓縮至最低，確保“招商伊敦”號按計劃準時駛?cè)胫骱降馈＿@種以細節(jié)把控為核心的協(xié)作模式，不僅為此次離泊任務(wù)筑牢了安全屏障，更為大型郵輪快速離港作業(yè)積累了可復(fù)制的實操經(jīng)驗。
離泊當日，引航四科指派經(jīng)驗豐富的引航員登輪，上船后迅速與船方駕駛團隊完成信息核驗與對接。在狹窄航道內(nèi)，憑借熟悉港域環(huán)境的優(yōu)勢和精湛的引航技術(shù)，通過微調(diào)舵角、精準控制航速，避開周邊通航船舶，引導(dǎo)“招商伊敦”號平穩(wěn)駛離泊位。在這一過程中，引航員實時監(jiān)控船舶姿態(tài)與周圍水域動態(tài)，與VTS交管中心保持高頻溝通，確保航行路線與調(diào)度計劃嚴絲合縫。
郵輪是國際市場具有風向標意義的旅游載體，被稱為“水上黃金產(chǎn)業(yè)”。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，青島引航站已累計安全引領(lǐng)郵輪靠離泊26艘次。青島引航站始終秉持“安全第一 服務(wù)至上”的理念，憑借其精湛的引航技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，為每一艘進出青島港的郵輪保駕護航，持續(xù)助力青島郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
展望未來，青島引航站將繼續(xù)發(fā)揮其專業(yè)優(yōu)勢，不斷提升引航服務(wù)質(zhì)量和水平，積極探索創(chuàng)新引航技術(shù)和服務(wù)模式，適應(yīng)不斷變化的郵輪市場需求，為推動青島郵輪經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、加快推進青島國際航運中心建設(shè)貢獻引航力量。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：林紅
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