9月6日，山東在全國率先實現全省域高速公路人工收費車道（MTC）數字化電子發票（以下簡稱“數電發票”）上線啟用，標志著山東省高速公路通行費發票實現數字化升級。
數電發票是指將發票的票面要素及管理過程全面數字化，司乘人員可通過多渠道、多格式開具通行費發票，極大地提升用戶通行體驗和獲票效率；高速公路運營管理單位無需稅控設備托管即可開具電子發票，領票流程更簡化，同時降低了因稅控設備故障或領票不及時帶來的開票效率低等問題；票據電子化流轉可有效降低票據管理和運營成本。
在正式啟用前，省交通運輸廳、省稅務局、山東高速集團進行對接與統籌推進。山東省稅務局完成全省56家運營管理單位的業務接入審核；山東高速集團率先在G2京滬高速濟南至萊蕪段7個收費站成功試點。根據試點經驗，所有運營單位與主管稅務機關在10個工作日內完成了全省高速公路人工收費車道數電發票的一次開通、全面上線。
據統計，全省試運行以來，累計開具數電發票超120萬張，單車道開票效率提升40%，司乘平均通行等待時間縮短15秒。全面應用后，司乘在山東省內任意高速公路人工收費車道繳費，均可實時獲取數電發票，實現“繳費即開票、開票零等待”，極大地提升通行體驗和獲票效率。
數電發票目前只針對人工收費車道，ETC車道的開票方式不受影響。司乘人員在人工車道繳費后申請開具的電子發票，將由原稅控電子發票自動轉為數電發票。開票流程維持原有模式不變，司乘人員仍可通過“山東省高速公路人工收費電子發票”微信小程序等渠道進行操作。
交通運輸部路網監測與應急處置中心副主任王剛表示，結合山東省在人工車道數電切換實踐過程中形成的有益經驗和創新做法，形成全國人工車道統一可復制、可推廣的經驗模式。按照交通運輸部和國家稅務總局總體安排，全國分兩批在今年年底前完成ETC數電切換工作。
來源：山東發布
責任編輯：林紅
請輸入驗證碼