近日，青島市綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布典型案例名單，由青島機場集團實施的“無人駕駛車輛運行智能管控體系建設(shè)項目”成功入選，成為42個具有創(chuàng)新性、實效性與推廣價值的典型案例之一。這不僅是對該項目成果的肯定，更是對青島機場在智慧交通與綠色機場建設(shè)中持續(xù)探索的生動詮釋。
“我們希望通過無人駕駛技術(shù)的落地，讓機場運行更智能、更安全，也更綠色。”青島機場無人駕駛車輛運行智能管控體系建設(shè)項目負責(zé)人高占華在接受采訪中這樣說道。項目圍繞“智能管控+精準測試+標準輸出”構(gòu)建起全鏈條體系，不僅提升了機場運行效率與安全水平，也為全國民航機場無人駕駛技術(shù)的推廣應(yīng)用提供了“青島樣板”。值得一提的是，該項目近期還獲得了山東電子學(xué)會科技進步二等獎、交通運輸科技進步二等獎。
作為民航領(lǐng)域較早探索無人駕駛車輛檢測的機場之一，青島機場集結(jié)骨干力量，組建 “無人駕駛集中小部隊”，高效推動項目從藍圖走向?qū)嵉亍?2月16日，無人駕駛牽引車緩緩駛?cè)霗C場測試區(qū)，標志著行業(yè)內(nèi)首次無人駕駛車輛準入測試正式啟動。“無人駕駛集中小部隊”聯(lián)合西井科技、中機檢測先后開展了綜合測試場地、3號道口15度坡道及涉水路段、物流園區(qū)、飛行區(qū)內(nèi)部指定路線等多場景的覆蓋20余個檢測科目的測試地圖采集作業(yè)，地圖數(shù)據(jù)符合測試標準，為后續(xù)車輛準入檢測與示范運行奠定了堅實的技術(shù)與數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
近年來，青島機場以5G技術(shù)為支撐，聚焦L4級車路協(xié)同無人駕駛系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用，圍繞多類車型的實際運營場景展開系統(tǒng)性研究。牽頭發(fā)布2項團體標準，參編多項行業(yè)標準，并與中機檢測、西井科技達成戰(zhàn)略合作，為行業(yè)無人化運行提供重要技術(shù)參考。團隊自主研發(fā)的雷達紅綠燈系統(tǒng)，巧妙打通了無人駕駛車輛與飛機之間的安全協(xié)同通道，實現(xiàn)了從“隔離運行”到“智能協(xié)同”的跨越。成功研發(fā)的具備自主知識產(chǎn)權(quán)的行業(yè)首款集成多種作業(yè)功能的無人驅(qū)鳥車、無人割草機，大幅提升了機場場道作業(yè)效率與智能化水平，已吸引10余家機場采購意向。青島機場還牽頭建成民用機場首個無人駕駛車輛檢測基地，為行業(yè)設(shè)備的準入驗證與性能測試提供平臺，同時編制形成專項測試保障方案，獲得民航華東地區(qū)管理局支持。
項目推進過程中，青島機場積極協(xié)同民航青島監(jiān)管局、機場公安局等單位，形成了“政企聯(lián)動、標準引領(lǐng)、技術(shù)驅(qū)動”的協(xié)同創(chuàng)新機制，獲得了各相關(guān)方的認可與支持。更令人振奮的是，在2025年上合組織青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，該項目從8個國家200多個項目中脫穎而出，奪得第一名。科技部國際合作司給予高度評價，《人民日報》也點贊其為全球智慧交通建設(shè)提供了“中國方案”。
此次入選市級典型案例，標志著青島膠東機場在智慧民航、綠色低碳發(fā)展方面邁出了堅實的一步。展望未來，青島機場將繼續(xù)深化無人駕駛車輛與測試平臺的融合調(diào)試，穩(wěn)步推進封閉場景的規(guī)范化測試，致力于打造一個可復(fù)制、可推廣的民航無人駕駛檢測示范項目，為交通強國建設(shè)與綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，注入更多機場智慧與力量。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責(zé)任編輯：王海山
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