“青島模式”樹標桿，駕培治理探新路。青島市駕培行業建立“一體化平臺支撐、動態化信用評價、場景化結果應用、閉環化資金存管、體系化制度保障”五位一體的信用監管新模式，獲全省推廣……3月23日，山東省駕培行業信用監管模式學習推廣現場會在青島召開。會議聚焦學習推廣青島市在駕培行業信用監管領域先行先試、率先突破的“青島模式”，旨在以典型示范引領全省駕培行業治理體系與治理能力現代化邁上新臺階。山東省交通運輸廳、全省16個地市交通運輸局分管負責同志、駕培業務骨干等60余人參會。
破題攻堅，“青島實踐”交出亮眼答卷
會上，青島市交通運輸局系統闡釋了“青島模式”的政策邏輯、實施路徑與運行成效。針對駕培行業長期存在的投訴集中、退費難、學員維權成本高等“老大難”問題，青島創新構建了“一體化平臺支撐、動態化信用評價、場景化結果應用、閉環化資金存管、體系化制度保障”五位一體的信用監管新模式，實現了從“被動管理”向“信用賦能”的跨越。
據介紹，該模式實施以來，全市駕培行業投訴量由年均萬余起下降至千余起，學員滿意度持續攀升，市場秩序實現根本性好轉。這一“青島實踐”，以信用為紐帶，將學員權益保護、駕校規范經營、行業高效監管有機貫通，蹚出了一條駕培行業高質量發展的新路子。
在會議現場，青島市運輸事業發展中心機動車駕駛員培訓處副處長黃河告訴記者，針對青島市駕培行業的發展現狀，市運輸中心創新工作方法，推出了多項工作舉措，具體包括：資金監管模式領先，在全國率先推行“先培后付”閉環管理，學費由銀行存管、按學員培訓進度劃撥，累計凍結資金超12億元，惠及學員32萬余名，實現資金安全“零風險”。
同時，用信用評價驅動差異化監管。從服務質量、合規經營等維度對駕培機構進行實時“畫像”，評價結果與預撥款比例掛鉤，信用好的駕校最高可獲50%預撥款，監管精準度大幅提升。黃河說：“在此基礎上，啟用透明機制重塑市場生態，平臺全量公示駕校的信用等級與排名，學員像‘網購’一樣自主對比選擇，全市投訴量兩年降幅超67%，群眾滿意度達90%，相關經驗獲全省推廣。”
記者在會議現場看到，青島市駕培信用監管平臺實時運行演示，成為了與會代表矚目的焦點。平臺直觀呈現了學員報名、計時培訓、評價反饋、支付費用的全流程服務，以及管理端對駕校、教練員進行動態信用畫像和分級分類監管的數字化治理場景。
示范引領，“青島經驗”開啟全省新篇
山東省交通運輸廳副廳長廉波對青島市以信用監管破題行業治理的探索實踐給予高度評價。他指出，“青島模式”以“五位一體”的體系化設計，構建起系統完備、科學規范、運行有效的駕培行業治理新范式，既是一份破解行業治理難題的“青島方案”，更是一張優化營商環境的“金字招牌”，為全省提供了可復制、可推廣的實踐范本。全省各級交通運輸主管部門要深刻認識推進信用監管的重要性和緊迫性，加快推動“青島模式”落地生根、開花結果。堅持問題導向，以科技為支撐，以制度為保障，持續完善監管機制，提升服務效能，切實保障學員合法權益，全力營造更加公平、透明、規范的駕培市場環境，推動全省駕培行業實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續的發展，為加快建設人民滿意交通貢獻更大力量。
在下午的座談交流環節，各地市代表圍繞信用監管模式的推廣應用、面臨挑戰及下一步工作思路，進行了深入研討與坦誠交流。與會人員一致表示，將以此次現場會為契機，加快吸收轉化“青島經驗”，合力開創全省駕培行業高質量發展新局面。
下步，青島市交通運輸局將持續深化“五位一體”信用監管體系建設，進一步完善制度供給、優化平臺功能、拓展應用場景，推動駕培行業信用監管從“試點示范”向“常態長效”縱深發展，為全省駕培行業高質量發展貢獻更多“青島力量”。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：林紅
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