倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管落地山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 董喬志）9月25日,青島中港倉儲有限公司和青島萬嘉集運(yùn)物流有限公司的2票非保稅食品、日化品成功通過非申報(bào)通道進(jìn)入青島前灣保稅港區(qū)，標(biāo)志著倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管政策在山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正式落地實(shí)施。

倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管政策，是指允許非保稅貨物以非報(bào)關(guān)方式進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，與保稅貨物集拼、分撥后，實(shí)際離境出口或出區(qū)返回境內(nèi)。該政策以企業(yè)信用管理為基礎(chǔ)，通過企業(yè)倉儲管理系統(tǒng)與海關(guān)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)海關(guān)對商品庫存數(shù)量、庫位等信息的實(shí)時(shí)查詢，可以極大提升企業(yè)運(yùn)營效率和物流成本。

“這是山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)實(shí)施的一項(xiàng)海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管政策。”青島海關(guān)隸屬黃島海關(guān)企業(yè)管理處特殊區(qū)域業(yè)務(wù)科科長王超介紹，為支持山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，青島海關(guān)出臺了5方面28項(xiàng)措施，助推自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策盡快落地并為企業(yè)帶來實(shí)際效益。其中，倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管政策，有利于充分發(fā)揮海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域連接國內(nèi)、國外兩個(gè)市場的橋梁作用，進(jìn)一步盤活區(qū)內(nèi)倉儲資源，對企業(yè)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)開展倉儲、物流作業(yè)帶來重大利好。

客戶訂單往往是保稅貨物和非保稅貨物搭配在一起，但此前因?yàn)楸６愗浳锖头潜６愗浳锓謩e在不同倉庫存儲，導(dǎo)致物流成本過高、物流效率偏低。實(shí)施倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管后，保稅貨物和非保稅貨物可以放在同一個(gè)倉庫進(jìn)行監(jiān)管，企業(yè)經(jīng)營更加靈活，企業(yè)核心競爭力得到有效提升。據(jù)青島萬嘉集運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理王暉測算，這一政策預(yù)計(jì)每年可為客戶節(jié)省約20萬元的物流成本，倉庫庫容率預(yù)計(jì)可提升30%以上。