在我國輪胎行業新一輪的并購重組浪潮中，賽輪集團出手重組濰坊的山東安馳輪胎有限公司(以下簡稱“安馳輪胎”)。2月2日賽輪輪胎發布公告，2020年賽輪集團參與了安馳輪胎破產重整并中標成為重整投資方。賽輪集團將投資約7.2億元對安馳輪胎產線進行技術升級改造，改造完成后將新增120萬套全鋼輪胎和600萬套半鋼輪胎年產能，這意味著賽輪集團在國內的產能布局將由青島、東營、沈陽三地擴展為四地。
安馳輪胎成立于2004年，位于濰坊市諸城市，其中山東三工橡膠有限公司出資17800萬元，持有安馳輪胎98.34%股權；北京橡膠工業研究設計院出資300萬元，占股1.66%。安馳輪胎現年產全鋼輪胎75萬條、半鋼輪胎200萬條。
據悉，安馳輪胎因涉銀行借款、互相擔保導致資金鏈斷裂。2019年1月21日諸城市人民法院依法受理了安馳輪胎公司破產清算申請。2020年9月9日裁定破產轉重整，向社會公開招募重整投資人。根據公告，2021年1月，法院裁定批準了賽輪集團的安馳輪胎重整計劃草案，賽輪輪胎銷售有限公司已支付2.02億元收購了安馳輪胎的所有資產并獲得了輪胎生產立項批復資質。
接下來，賽輪輪胎銷售有限公司全資子公司賽輪(濰坊)輪胎有限公司將承接重整相關資產，進行產線升級改造等。賽輪集團此次技術升級改造投入的7.2億元包括建設投資6.05億元、建設期利息1311.30萬元、鋪底流動資金1.02億元。賽輪（濰坊）將采用國際先進的輪胎制造技術及信息化技術對安馳輪胎的老設備及生產線進行升級改造，以優化產品品質、提高生產能力。
2020年以來，賽輪集團的產能擴張布局加速推進。2020年11月，賽輪沈陽工廠年產330萬套全鋼胎項目正式投產。近日，賽輪集團臨時股東大會通過了賽輪越南工廠的三期擴建項目，該項目預計年產300萬條半鋼子午線輪胎、100萬條全鋼子午線輪胎及5萬噸非公路輪胎。目前東營工廠半鋼子午胎擴建項目也在持續推進。
近年來，受輪胎行業產業升級、環保壓力、資金緊張等因素影響，眾多中小輪胎企業在重重“壓力”下破產倒閉。2019年以來，山東恒宇橡膠、山東奧戈瑞輪胎、山東豪克橡膠、山東國鵬等一批山東中小輪胎企業都已宣布破產重組。有業內人士認為，輪胎行業新一輪的破產重組浪潮將推動山東輪胎行業新舊動能轉換，也將成為輪胎龍頭企業重組收編、擴展產能的機會。（青島日報/觀海新聞記者 王偉）
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