地鐵6號線辛朝區間右線盾構順利始發

4月21日，記者從地鐵集團獲悉，青島地鐵6號線辛朝（辛屯路站—朝陽山CBD站）區間右線盾構順利始發。這一節點性意義的最新進展，為正在開展的“強主體保始發，奮戰攻堅百天”勞動競賽活動目標的實現又邁出了堅實的一步。

辛屯路站—朝陽山CBD站區間是6號線中國中鐵施工的第一個機械化掘進區間，盾構機從朝陽山CBD站出發,向南轉彎沿規劃海岸大道下穿規劃展覽館、濱海大道，沿濱海大道南側綠地敷設向西到達辛屯路站。右線全長約1042米，區間埋深22—33米。

4月2日，為積極響應年初青島市委市政府作出的“加快青島地鐵建設”的重要工作部署，青島地鐵6號線結合建設實際，在全線啟動了“強主體保始發，奮戰攻堅百天”專項勞動競賽。活動的目標，將力爭到6月底完成多臺TBM/盾構設備始發調試。

中國中鐵總部為保障盾構機快速下井組裝，在車站未完全封頂之前，多次組織專家研討論證，確保了盾構機整機提前下井組裝。辛朝區間的順利始發掘進，進一步堅定了建設者的信心，鼓舞了干勁，為全面保障勞動競賽目標的順利實現起到了良好的推動作用。

據悉，青島地鐵6號線一期工程共21站22區間，新建20座車站，線路全長約30公里。目前14座明挖車站中有8座已開始主體開挖施工，6座暗挖車站均已進入主體部分施工，全線車站土方開挖量已過半。

記者 葛均艷