他，手握公交方向盤，扎根方寸駕駛室，十載歲月埋頭鉆研，十米車廂真誠(chéng)奉獻(xiàn)，懷著一顆“做一行、愛一行、專一行、精一行”的樸素匠心，執(zhí)著于駕技提升、節(jié)能降耗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公益志愿，用自己的實(shí)際行動(dòng)在平凡的崗位上詮釋著新時(shí)代公交駕駛工匠的全新內(nèi)涵。他就是青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽(yáng)巴士有限公司927路駕駛員紀(jì)君師。在青島市設(shè)立首個(gè)“青島工匠日”之際，紀(jì)君師獲得“青島工匠”榮譽(yù)稱號(hào)。
青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽(yáng)巴士駕駛員紀(jì)君師
年均節(jié)電兩萬(wàn)度 全國(guó)大賽顯身手
2013年3月，紀(jì)君師進(jìn)入城陽(yáng)巴士有限公司，開始從事公交駕駛工作，至今已有十個(gè)年頭。在此之前，紀(jì)君師是一名大貨車司機(jī)，那時(shí)候的他對(duì)自己的駕駛技術(shù)十分“自信”，用他自己的話說，“駕駛大車沒有一丁點(diǎn)難度”。踏上公交崗位后，他在實(shí)習(xí)期過后第一個(gè)月的“駕駛員百公里油耗評(píng)比”中，紀(jì)君師卻得了個(gè)“大拉”，這一下子就讓他紅了臉，暗自發(fā)誓要使勁鉆研節(jié)能駕駛技術(shù)，絕不再丟這個(gè)人。勤能補(bǔ)拙，紀(jì)君師天天跟在車隊(duì)幾位經(jīng)驗(yàn)豐富的公交老師傅身后，虛心請(qǐng)教駕駛技巧和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，還常常鉆到地溝里向維修工“取經(jīng)”，研究車輛構(gòu)造。
憑著知恥而后勇的韌勁和對(duì)公交駕駛崗位的熱愛，短短一年多時(shí)間，紀(jì)君師就從車隊(duì)節(jié)油最后一名沖到了榜單前三，讓同事們刮目相看。盡管成績(jī)明顯提高，紀(jì)君師卻沒有沾沾自喜，仍然保持一顆初心，繼續(xù)埋頭提升駕駛技術(shù)，并歸納出了“君師4D工匠駕駛法”：D是勤奮（Diligent）的英文首字母，4D指的是“手勤”“腳勤”“眼勤”“嘴勤”四種駕駛技巧和習(xí)慣。
紀(jì)君師獲得“青島工匠”榮譽(yù)稱號(hào)
“在公交節(jié)能駕駛方面，最需要做到‘手勤’和‘腳勤’。”紀(jì)君師表示，工欲善其事，必先利其器，對(duì)自己的“鐵哥們”，他都有按時(shí)保養(yǎng)、精心維護(hù)。出車前，他總會(huì)提前半小時(shí)到崗，仔細(xì)檢查車輛狀況，重點(diǎn)檢查制動(dòng)系統(tǒng)、油路電路、后機(jī)艙部件、滅火裝置等有無異常。每次結(jié)束營(yíng)運(yùn)后，他還會(huì)細(xì)致地圍繞車輛逆時(shí)針檢查一遍，對(duì)行車中、檢查中發(fā)現(xiàn)的各類問題及時(shí)報(bào)備，能修盡修。憑借良好的車況，紀(jì)君師從無半路壞車、行車高能耗的情況出現(xiàn)，節(jié)省了油、電不說，還大大降低了車輛大修的風(fēng)險(xiǎn)，每年光車輛維修費(fèi)用就能節(jié)約兩三千元，這就是“手勤”。“腳勤”是指行車時(shí)紀(jì)君師對(duì)剎車和油門有一個(gè)全面穩(wěn)定的掌控。他結(jié)合927路車型大、線路短、站點(diǎn)密的特點(diǎn)，總結(jié)出“勤點(diǎn)剎、緩給油、多滑行”的駕駛技巧，既保障了行車安全，又避免了急剎猛油對(duì)剎車片和油電造成的損耗，開柴油車時(shí)每百公里油耗比車隊(duì)均值節(jié)約近2升。更換純電動(dòng)公交后，紀(jì)君師通過比較車輛每月的電耗數(shù)值，逐步優(yōu)化“腳勤”駕駛技巧，年均節(jié)電量2500余度。
全國(guó)第八名、山東省第一名、青島市狀元……憑借出色的駕駛技藝，紀(jì)君師在各級(jí)別公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽中攬金奪銀、屢創(chuàng)佳績(jī)。盡管榮譽(yù)累累，但他全無自傲，毫無保留將節(jié)能駕駛經(jīng)驗(yàn)傳授給了身邊的同事，帶動(dòng)線路每年節(jié)電近2萬(wàn)度，為企業(yè)節(jié)省了大量成本。初步統(tǒng)計(jì)，十年時(shí)間里紀(jì)君師個(gè)人節(jié)約油電成本有近二十萬(wàn)元，帶動(dòng)線路、車隊(duì)節(jié)約各項(xiàng)成本百萬(wàn)元以上。
三十萬(wàn)里安全行 導(dǎo)師帶徒瀝心血
“作為一名公交司機(jī)，最重要的就是保證將每一位乘客安全送到站。”紀(jì)君師常常這樣叮囑班組成員。工作中，他牢固樹立“安全第一”的行車意識(shí)，把“眼勤”作為安全行車的首要秘訣。一方面，他除了認(rèn)真參加車隊(duì)組織的安全培訓(xùn)之外，還自己到網(wǎng)上查找視頻資料，認(rèn)真系統(tǒng)學(xué)習(xí)防御性駕駛技巧；另一方面，由于近幾年927路沿線路況更新較快，因此紀(jì)君師下班后會(huì)經(jīng)常駕駛私家車到新路段實(shí)地查看多遍，以求充分掌握線路的各項(xiàng)安全影響因素。
紀(jì)君師榮獲全國(guó)公交駕駛員節(jié)能標(biāo)兵榮譽(yù)稱號(hào)
實(shí)際行車營(yíng)運(yùn)中，紀(jì)君師也充分發(fā)揮“眼勤”作用，尤其是結(jié)合公交車頻繁進(jìn)站起步的特點(diǎn)，總結(jié)出“觀左右、看前后、穩(wěn)起停”的進(jìn)出站九字口訣。他還對(duì)927路線全程19公里所途經(jīng)的站點(diǎn)、路口、紅綠燈、商超和集市情況熟記于心，采用“眼觀六路、耳聽八方”的全方位安全駕駛方式，十年里做到了安全零事故、行車零違章，個(gè)人累計(jì)安全行駛32萬(wàn)余公里，帶動(dòng)線路班組安全行駛200多萬(wàn)公里，成為同事們對(duì)標(biāo)追趕的“安全標(biāo)兵”“金牌老司機(jī)”，更成為了車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子心中“公交老師傅帶徒”第一人選。多年來，紀(jì)君師勇?lián)厝巍⑾ば呐嘤呀?jīng)帶出二十多個(gè)公交駕駛員徒弟。在他的教導(dǎo)下，這些曾經(jīng)的“生瓜蛋子”已經(jīng)成長(zhǎng)為一名名合格的好司機(jī)，其中的優(yōu)秀者更是緊追“紀(jì)老師”的腳步，在集團(tuán)節(jié)能駕駛比賽中嶄露頭角。
溫情一語(yǔ)車廂暖 “螢火匯炬”大愛傳
“您好，請(qǐng)上車。”“大娘，您慢點(diǎn)，我來幫您抬小車！”……在車廂里，紀(jì)君師始終牢記“專業(yè)專注、用心用情”的城運(yùn)服務(wù)理念，對(duì)上車乘客微笑問好，對(duì)特需乘客噓寒問暖，用文明話語(yǔ)與乘客真誠(chéng)交流，做到“嘴勤”暖心服務(wù)。想乘客之所想，急乘客之所急，十年中，紀(jì)君師不僅做到了服務(wù)零投訴，而且受到乘客來電來信表?yè)P(yáng)百余起。有乘客表示：“這個(gè)紀(jì)師傅真是熱情，一上車就問‘您好’。有的老人上下車不便，他會(huì)主動(dòng)起身幫忙，為他點(diǎn)個(gè)贊！”
點(diǎn)點(diǎn)螢火，匯聚成炬，照亮身邊每一個(gè)人。業(yè)余時(shí)間，紀(jì)君師還將車廂內(nèi)的溫暖傳遞到車廂之外，積極加入“誠(chéng)載美好·螢火之光”志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)，深入周邊社區(qū)為有需要的居民穿馬扎、磨剪刀，逢年過節(jié)前往港北社區(qū)失明老人張大爺家中送溫暖，持續(xù)發(fā)揮一名共產(chǎn)黨員、“螢火先鋒”的模范作用，用愛心譜寫了“螢火匯炬 美好相遇”的奉獻(xiàn)詩(shī)篇。
紀(jì)君師作為“螢火之光”志愿服務(wù)隊(duì)的一員積極為居民服務(wù)
除獲得“青島工匠”榮譽(yù)外，紀(jì)君師還曾取得2017年全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽“節(jié)能能手”、2021年全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽“節(jié)能標(biāo)兵”、2023年山東省公交行業(yè)職業(yè)競(jìng)賽第一名、2022年青島市交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽新能源公交車駕駛員比賽第一名、青島市“工人先鋒”、青島市“技術(shù)能手”、集團(tuán)“先進(jìn)工作者”等優(yōu)異成績(jī)、榮譽(yù)稱號(hào)。
于細(xì)微處見匠心，于崗位上踐使命，于生活中傳大愛。紀(jì)君師正是憑借著對(duì)公交駕駛崗位的熱愛，對(duì)節(jié)能駕駛技術(shù)的精益求精，對(duì)身邊市民乘客的熱情，才在平凡的崗位上閃耀出不一樣的光彩，“紀(jì)君師們”以自身點(diǎn)點(diǎn)螢火之光匯聚成照亮前路的火炬，引領(lǐng)著城陽(yáng)巴士人團(tuán)結(jié)互愛，朝著更加美好的明天不斷邁進(jìn)。
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責(zé)任編輯：王海山
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