隨著AI、大數據、云計算、車路云等新一代信息技術的發展應用，數字中國、智慧城市建設已經上升為國家戰略，成為各個城市面向未來構建新型基礎設施的普遍共識。
與城市治理、市民生活密切相關，將新一代信息技術與停車、社區、園區、景區等城市多場景深度融合的智慧停車與智慧場景管理平臺，作為現代城市新型基礎設施，已經成為智慧城市、韌性城市建設的重要入口與抓手。
智慧停車：“慧停車”為城市級靜態交通治理搭載數字大腦
城市停車設施是滿足人民美好出行生活需要的重要保障。近年來，我國城市停車設施規模持續擴大，停車秩序不斷改善，產業化發展逐步深入，但仍存在資源供給結構性矛盾突出、現代化治理水平不高、數字化運營能力不足等問題。
青島數字經濟產業園智慧停車場緩解園區上班族及周邊居民停車難題
隨著汽車保有量的持續增加，“找車位”已成為車主們每天都很頭疼的一件事。不過，在青島數字經濟產業園上班的白領們，卻不會再為找車位而犯愁。“自從手機上安裝了慧停車APP后，開車出門省心了不少。”在青島數字經濟產業園上班的劉先生每天出門前都習慣性地打開慧停車，實時查看園區是否有空余車位，還能提前預約車位。
“找不到車位、停車難，其實根源在于停車信息的不對稱，無法預知附近哪個停車場、哪條路上有空余車位。車主找車位的時間甚至超過了路上行駛時間。慧停車將新一代信息技術引入城市停車場景，將路內外停車泊位聯網共享，讓車主通過一個APP、一個平臺查詢全城車位，在實現有位有序停車的同時，提升泊位資源利用率、周轉率，發揮最大效能。”松立控股集團股份有限公司品牌推廣部總監崔道安向記者介紹。在他的指引下，記者來到松立集團數字生態展示中心，看到了企業深耕智慧停車行業十余年打造的慧停車城市級靜態交通管理平臺。
全域停車資源的數字化、可視化管理
慧停車城市級靜態交通平臺將AI、大數據、數字孿生、全息感知等新一代信息技術與停車場景深度融合，統籌城市道路及商業園區、住宅社區、交通樞紐、寫字樓、酒店、商場等路內外停車資源，通過管理平臺與高位相機、車牌識別相機等前端感知設備及車主APP的數據交互、聯動，實現全城“一個平臺、一張網、一個APP”的數字化、可視化管理，為車主提供車位查詢、車位預約、車位長租、車位導航、無感支付等智慧停車全流程服務。
作為數字城市重要的新型基礎設施和城市大腦的重要組成部分，慧停車城市級靜態交通平臺已經落地北京、上海、貴陽、青島、淄博、舟山、金昌、連云港等全國40多座城市，管理泊位70多萬個，路內停車泊位管理規模全國第一，服務車輛達4000多萬輛，成為城市管理者提升交通治理體系現代化水平的重要合作伙伴。
車場路云一體化：服務深化，動靜協同，持續夯實算法底座
隨著AI大模型、無人駕駛、車路協同等新興技術的爆發式應用，松立集團對市民出行場景進行了更深層次的思考，如何讓車主出行享受到技術紅利，如何在城市交通這個更大的場景上釋放企業的技術潛力？“技術的更新裂變、出行場景的復雜多元化，對我們是挑戰，更是機遇，我們始終保持對新興技術的敏銳嗅覺，堅持核心算法自主化，夯實AI底座，深化服務能力，拓展應用場景，實現城市車場路云一體化治理。“松立集團董事長兼總經理劉寒松給出了答案。
2025年3月，松立集團推出具備完全自主知識產權的“云衢九章”靜態交通大模型。 “云衢九章”深度整合企業深耕行業十多年積累的40余城停車運營數據資源，建立覆蓋車主行為、車場效能、道路負荷等多維度的分析指標體系，實現“車輛-泊位-路網”多元素協同交互，將政府監管、市場運營、公眾服務深度耦合，形成覆蓋規劃、建設、運營全周期的動態優化機制，構建基于智能體的靜態交通治理新范式。
在智慧停車場景，“云衢九章”以城市全域停車資源為標的，將大模型算法能力融入慧停車APP，可基于車主停車需求，以AI智能語音交互形式，推薦目的地停車場、預約停車泊位，并通過全息感知技術實現泊位級精準導航。
松立集團與新能源汽車主機廠商建立合作，通過AI大模型、全息感知、無人駕駛、車路協同等技術的融合創新，打通車輛、車場、道路、云端數據鏈路，落地自動泊車、一鍵接駕智慧場景。具備無人駕駛能力的車輛進入車場后，車主可提前下車，通過慧停車平臺與車機系統的數據交互聯動，在全息感知體系的引導下，車輛可自動規劃行駛路線，規避沿線車輛、行人，駛入空閑或預約的泊位。車主下達一鍵接駕指令后，車輛自動啟動行駛到指定位置，接上車主，避開擁堵出口，選擇空閑出口駛離車場。新興技術的進步讓“人找位”轉變為“車找位”，“人找車”轉變為“車找人”，在節約停車時長的同時，給車主帶來頗具未來感的停車體驗。
“云衢九章”大模型生成動靜態交通協同治理方案
在城市大交通治理維度，“云衢九章”建立動靜態交通數據協同分析機制，部署在道路上的高位相機、魚眼視頻樁等智能感知設備，在對停車場景進行管理的同時，也在實時感知、采集道路上的車流量等動態交通數據，上傳至云端管理平臺。通過“云衢九章”靜態交通大模型進行分析研判，生成動靜態交通一體化治理方案，為城市交通綜合治理提供決策支持。在重大活動保障、高峰時段疏堵等場景中，可聯動交管部門動態調整道路臨時泊位設置，并通過誘導屏、手機APP、車機系統等多渠道的信息發布系統引導車輛分流，有效提升道路資源利用效率。松立集團副總經理兼技術研究院院長王永總結說，企業前期部署的用于停車管理的前端感知設備可深度復用為“感知層基礎設施”，通過技術升級與數據聯動實現低成本、高效率的智能化改造，成為城市動靜態交通協同治理的數據入口。
智慧場景：1+3+N數字城市云腦全面賦能現代治理
場景仍在延伸。早在2021年，松立集團即推出1+3+N的數字城市云腦體系，以AI底座為核心，以數字孿生平臺、大數據平臺、星光物聯平臺為支撐，數字賦能智慧停車、智慧社區、智慧園區、智慧景區等多個場景。自此，松立集團從一家智慧停車企業蝶變為全國領先的智慧場景綜合運營與技術服務商。
1+3+N數字城市云腦
AI時代，“云衢九章”大模型從更高維度上拓展了松立集團的業務邊界，企業深度參與了市南區、嶗山區老舊小區改造、九水游覽區、仙山路立交、官路水庫等城市更新建設項目，AI、數字孿生、全息感知等新一代信息技術的融合應用，為城市多場景治理提供平臺支撐與數據支持。
從停車到行車，從車場到城市。十多年來，松立集團從城市治理和市民生活需求出發，依托青島研發中心、濟南技術研究院、山東省靜態交通大模型重點實驗室等研發創新平臺，堅持核心算法自主化，產出90項發明專利、9項實用新型專利、43項外觀設計專利等累累碩果，轉化為數字經濟時代的新質生產力，從龐大復雜的場景與數據中挖掘價值，持續賦能政府、企業和用戶，致力于使我們的城市更加美好。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
責任編輯：李頡
請輸入驗證碼