10月1日，伴隨汽笛長(zhǎng)鳴，新一代新能源汽車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用船舶“綠安平”輪在山東港口威海港客運(yùn)碼頭正式投入運(yùn)營(yíng)。這艘搭載國(guó)際先進(jìn)消防防護(hù)體系、可容納110余輛新能源汽車(chē)的滾裝船，將為環(huán)渤海區(qū)域新能源汽車(chē)跨海運(yùn)輸開(kāi)辟安全高效的新通道，不僅標(biāo)志著威海港在綠色物流體系建設(shè)中邁出了關(guān)鍵一步，更為威海、大連區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展與綠色低碳轉(zhuǎn)型注入了澎湃動(dòng)能。
近年來(lái)，魯遼兩省新能源汽車(chē)保有量持續(xù)攀升，環(huán)渤海灣地區(qū)新能源車(chē)主跨海出行需求愈發(fā)迫切，“行車(chē)容易、跨海難”逐漸成為困擾兩地居民的出行痛點(diǎn)。此次“綠安平”輪新能源運(yùn)輸航線的開(kāi)通恰逢其時(shí)，不僅填補(bǔ)了“威海-大連”海上綠色運(yùn)輸通道的空白，更成為破解新能源車(chē)主跨海出行難題的關(guān)鍵舉措。
“以前開(kāi)新能源車(chē)回大連探親，最頭疼的就是沒(méi)法直接乘船！”在“綠安平”輪首航現(xiàn)場(chǎng)，家住威海的新能源車(chē)主王先生難掩激動(dòng)，“現(xiàn)在開(kāi)車(chē)到港口，安檢后直接登船，下船就能開(kāi)車(chē)回家，帶著父母沿途游玩，這可真是解決了我們新能源車(chē)主的大難題！”如今，新航線的開(kāi)通讓像王先生一樣的車(chē)主徹底告別了新能源汽車(chē)跨海的兩難困境。
“綠安平”輪是威海-大連航線首艘可以運(yùn)輸新能源車(chē)的船舶，由威海海大客運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)。作為威海港綠色港口建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，“綠安平”輪聚焦電動(dòng)車(chē)輛運(yùn)輸安全核心需求，構(gòu)建起全方位的消防安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)新能源汽車(chē)電池可能存在的安全隱患，船舶搭載了F008面域溫度探測(cè)智能體，每輛新能源汽車(chē)登船時(shí)，底部都會(huì)配備獨(dú)立監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控，最終形成“空間-區(qū)域-單點(diǎn)”三級(jí)立體預(yù)警體系。在應(yīng)急處置方面，“綠安平”輪配備的智能滅火系統(tǒng)，固定式自動(dòng)跟蹤定位水炮可精準(zhǔn)接收火警位置信息并自動(dòng)對(duì)位，結(jié)合紅外紫外雙探測(cè)技術(shù)確保精準(zhǔn)滅火，大幅提升了運(yùn)輸安全系數(shù)。
為全方位提升服務(wù)品質(zhì)與運(yùn)營(yíng)效能，威海港依托環(huán)渤海灣滾裝運(yùn)輸樞紐定位，打造具有威海特色的新能源運(yùn)輸服務(wù)模式。圍繞新能源車(chē)輛特性、消防設(shè)備操作、應(yīng)急處置流程等開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)和實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景演練，全力保障車(chē)輛快速通關(guān)、安全登船，為旅客提供高效安全的出行體驗(yàn)。“新能源汽車(chē)運(yùn)輸船舶的啟航，對(duì)港口服務(wù)提出了新的挑戰(zhàn)，威海港將持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，為每一位過(guò)往旅客傳遞屬于港口的安心與溫馨。”威海港國(guó)際客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人王彭濤表示。
下一步，威海港將以“綠安平”輪啟航為契機(jī)，持續(xù)完善新能源服務(wù)體系，加快推進(jìn)新能源車(chē)輛智能安檢設(shè)備等項(xiàng)目的研發(fā)落地，為環(huán)渤海港口群新能源運(yùn)輸協(xié)作體系建設(shè)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈融合以及綠色經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)港口力量。
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責(zé)任編輯：李頡
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